Los motores diesel tienen las características de alta eficiencia térmica, buena economía, menos fallas y menos contaminación de escape. Por lo tanto, los motores diésel se instalan principalmente en grandes equipos de maquinaria agrícola (como tractores, cosechadoras, etc.). En los últimos años, a medida que se superaron las deficiencias de baja velocidad, alta calidad y altos costos de fabricación y mantenimiento de los motores diésel, el ámbito de aplicación ha seguido ampliándose.
El inyector diésel está instalado directamente en la culata del motor diésel y la cabeza del inyector está en contacto con la cámara de combustión de alta temperatura. Sus condiciones de trabajo son muy duras, por lo que es uno de los componentes clave que afecta el índice de diseño y el rendimiento del motor diésel. Los inyectores generalmente se dividen en dos tipos y tipo cerrado. La gran mayoría de los motores diésel de automóviles utilizan inyectores cerrados, y existen tres formas comunes: inyectores de orificio, inyectores de pasador e inyectores de baja inercia.